Снятие и установка АКПП

В том случае, когда необходимо произвести капитальный ремонт АКПП, её нужно демонтировать с автомобиля. На этом этапе тщательно осматривается состояние всех систем, задействованных в работе АКПП. Снятие АКПП - довольно сложный процесс, состоящий из множества операций.

Каждая марка автомобиля уникальна по своему и процесс демонтажа АКПП также отличается, но можно выделить ряд общих операций, характерных для каждой марки автомобиля:

• Поднимается и закрепляется автомобиль на подъёмнике.
• Снимаются нижние панели двигателя.
• Отсоединяются клеммы аккумулятора.
• Снимается стартер (если установлен внизу двигателя).
• Отсоединяется жгут проводов коробки передач от кожуха АКПП.
• Отсоединяется тросик рычага переключения передач от АКПП.
• Отсоединяется тросик датчика скорости автомобиля.
• Отсоединяется трубки радиатора трансмиссионной жидкости от АКПП.
• На распорках закрепляется двигатель автомобиля.
• Выкручиваются болты, которыми крепится АКПП к двигателю.
• Сливается трансмиссионная жидкость АКПП (масло).
• Отсоединяется промежуточный вал от АКПП.
• Снимается опора АКПП.
• Снимается гидротрансформатор АКПП.
• Снимается кронштейн опоры АКПП
• Отсоединяется АКПП от двигателя и опускается на трансмиссионной стойке.

Установка АКПП производиться в обратном порядке, но в процессе установки меняются вышедшие из строя элементы крепления АКПП, а также выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления АКПП.