Тюнинг АКПП - Новые возможности для Вашего автомобиля!!!
Что это из себя представляет?
Тюнинг АКПП - это доработка и усовершенствование, улучшение ее технических характеристик относительно стандартных, базовых, заложенных заводом производителем.
Известно, что АКПП не совершенны и не являются самой надежной частью автомобиля. Каждая АКПП имеет свой ресурс, заложенный заводом изготовителем. Зачастую в силу объективных причин, ресурс АКПП значительно снижается. Примером могут служить езда с тяжелым прицепом, езда на больших скоростях, эксплуатация в жарких климатических условиях, т.е. тяжелые условия эксплуатации, которые ведут к преждевременному выходу из строя «тонких мест» АКПП.
Зачем это нужно?
Целями тюнинга являются:
- сделать АКПП максимально надежной
- иметь способность надежно передавать большую мощность
- быстро переключать передачи
Задачи решаемые в нашей мастерской относятся преимущественно к увеличению срока службы АКПП.
Сколько это стоит?
- Работа по тюнингу АКПП стоит - 3000 рублей.
- Дополнительный радиатор охлаждения - от 2500 рублей.
- Фильтр тонкой очистки - 1000 рублей.
- Присадка в АКПП - 1000 рублей.
Дополнительный радиатор охлаждения.
При эксплуатации АКПП трансмиссионная жидкость находится в постоянном движении, отбирая тепло от элементов коробки и охлаждаясь в радиаторе снова возвращается в коробку. Этот процесс повторяется снова и снова. Продукты износа коробки оседают на стенках радиатора уменьшая его проходимость. Соответственно уменьшается теплоотдача и как следствие увеличивается температура АКПП. При повышении температуры АКПП резиновые уплотнения теряют свою эластичность, что способствует появлению различного рода утечек,как внутри, так и снаружи АКПП, фрикционные и стальные диски под воздействием высоких температур быстро выходят из строя. Отсюда вывод - охлаждение АКПП вещь серьёзная и пренебрегать этим нельзя. Установлена прямая зависимость "жизни" АКПП от её температурного режима. При ремонте АКПП следует обратить особенное внимание на чистоту радиатора. Трансмиссионная жидкость имеет хорошие моющие свойства и после ремонта АКПП из непромытого радиатора грязь, стружка и все скопившееся в нем "продукты" работы АКПП снова попадут в коробку в следствие чего могут вызвать новые неисправности. При замене радиатора АКПП необходимо обратить внимание на диаметры трубок радиатора, они должны соответствовать диаметру трубок АКПП.
Наша компания предлагает дополнительные радиаторы охлаждения АКПП.
Фильтр тонкой очистки с магнитным накопителем.
Еще одной опцией тюнинга АКПП является фильтр тонкой очистки с магнитным наполнителем. Все масла, используемые в автоматических коробках передач, со временем загрязняются и им необходима фильтрация. Гидравлические системы во время своего рабочего цикла постоянно производят миллионы микроскопических частиц. Полная промывка с использованием дорогих компонентов не может полностью очистить систему АКПП от этих частиц. При полной замене масла в АКПП, частички металла все-равно остаются и при попадании нового масла поднимаются со дна и дальше продолжают свою губительную деятельность. В автоматических коробках передач из-за этих частиц чаще всего страдают самые дорогие компоненты - соленоиды и клапана. Фильтра тонкой очистки с магнитным наполнителем являются единственным выходом из данной ситуации, а еще самым дешевым.
Присадка в АКПП
Универсальный модифицирующий стабилизатор трансмиссионной жидкости LUBEGARD PLATINUM
Преимущества:
- Предотвращает перегрев, окисление и вспенивание трансмиссионной жидкости
- Исключает вибрацию гидротрансформатора и дребезг фрикционных пакетов
- Существенно снижает трение и износ металлических деталей
- Не нарушает важный баланс фосфора и серы в трансмиссионной жидкости
- Не агрессивен к цветным металлам
- Сдерживает окисление и вспенивание жидкости
- Новая технология Synergol® TMS (синтетическая молекула) уплотняет процесс переключения без ослабления преобразования трения при блокировке, позволяя устранить вибрацию
- Обеспечивает надлежащее переключение
- Освобождает заклинившие клапаны и предотвращает это в будущем
- Увеличивает интервалы между заменой жидкости